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DZW180-WK智能閥門電動裝置

調(diào)節(jié)模塊可接收和輸出4～20ma標(biāo)準(zhǔn)信號。電氣元件安裝在一塊可翻轉(zhuǎn)的板上，以便對力矩控制、行程控制器、開度機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。按鈕盒上有三個按鈕，中間為現(xiàn)場/遠(yuǎn)控轉(zhuǎn)換按鈕，其左邊現(xiàn)場關(guān)閥按鈕，右邊為現(xiàn)場開閥按鈕，蓋上按鈕盒為遠(yuǎn)方控制，打開蓋子為現(xiàn)場操作。行程控制機(jī)構(gòu)，采用十進(jìn)制計數(shù)器原理，控制精度高。為全系列通用部件，其結(jié)構(gòu)，其工作原理為：由減速箱內(nèi)的一對大小傘齒輪帶動主動小齒輪（Z=8），再帶動計數(shù)器工作。如果計數(shù)器按閥門開、關(guān)的位置已調(diào)好，當(dāng)計數(shù)器隨輸出軸轉(zhuǎn)動到預(yù)先調(diào)整好的位置（圈數(shù)）時，則凸輪將轉(zhuǎn)動90°，迫使微動開關(guān)動作，切斷電機(jī)電源，使電機(jī)停轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)對電動裝置行程（轉(zhuǎn)圈 數(shù)）的控制。

DZW180-WK智能閥門電動裝置

智能電動執(zhí)行器采用了新穎結(jié)構(gòu)部件。伺服放大器中采用了微處理器系統(tǒng)，所有控制功能均可通過編輯實現(xiàn)，還具有數(shù)字通信接口，從而具有HART協(xié)議或現(xiàn)場總線通信功能，成為現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)中的一個節(jié)點。有的伺服放大器中還采用變頻器技術(shù)，可更有效控制伺服電機(jī)動作。減速器采用新穎傳動結(jié)構(gòu)，運(yùn)行平穩(wěn)，傳動效率高，無爬行，摩擦小。位置傳送器采用新技術(shù)和新方法，有的采用霍爾效應(yīng)傳感器，直接感應(yīng)閥桿的縱向或旋轉(zhuǎn)動作，實現(xiàn)了非接觸式定位檢測；有的采用特殊電位器，電位器中裝有球軸承和特殊導(dǎo)電材質(zhì)做成的電阻薄片；有的采用磁阻效應(yīng)的非接觸式旋轉(zhuǎn)角度傳感器。

智能閥門電動執(zhí)行器主要技術(shù)參數(shù)：

1、電源：AC380V 50Hz 三相三線制

2、閥位信號：輸出4~20mA（或0~20mA）

3、防護(hù)等級：IP55

4、環(huán)境溫度：-20℃~+60℃

5、輸出功率：0.030~15kw