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智能一體化整體型電動(dòng)執(zhí)行器的詳細(xì)資料:
一、智能一體化整體型電動(dòng)執(zhí)行器概述
部分回轉(zhuǎn)閥門電動(dòng)裝置,簡(jiǎn)稱為Q型電裝。是閥門實(shí)現(xiàn)開啟、關(guān)閉或調(diào)節(jié)控制的驅(qū)動(dòng)設(shè)備,適用于蝶閥、球閥、旋塞閥和風(fēng)門等做90°回轉(zhuǎn)的閥門。本系列電動(dòng)裝置可遠(yuǎn)距離控制,也可現(xiàn)場(chǎng)操作。廣泛用于電力、冶金、石油、化工、食品、紡織、造紙、制藥、水廠和污水處理等行業(yè)。
本產(chǎn)品的性能符合JB/T8528-1997《普通型閥門電動(dòng)裝置技術(shù)條件》的規(guī)定;隔爆型的性能符合GB3836.1-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第1部分:通用要求》,GB3836.2-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第2部分:隔爆型“d"》及JB/T8529-1997《隔爆型閥門電動(dòng)裝置技術(shù)條件》的規(guī)定。
部分回轉(zhuǎn)電動(dòng)裝置按防護(hù)類型可分為戶外型和隔爆型;
按控制方式又可分為常規(guī)型、整體型和整體調(diào)節(jié)型。
三、智能一體化整體型電動(dòng)執(zhí)行器結(jié)構(gòu)
Q型電動(dòng)裝置由電機(jī)、減速機(jī)構(gòu)、行程控制機(jī)構(gòu)、力矩控制機(jī)構(gòu)、開度指示機(jī)構(gòu)、手輪、機(jī)械限位和電氣部分等組成。
注意:隔爆型電氣部分增加了隔爆面結(jié)構(gòu),并采用隔爆型接線盒和隔爆型閥門用電動(dòng)機(jī)。安裝、調(diào)試和維護(hù)時(shí),不可損傷隔爆面;不得在爆炸環(huán)境下拆去與電氣有關(guān)的箱蓋帶電操作,打開電氣箱蓋前必須先切斷電源;重裝時(shí)蓋嚴(yán)緊固以保證隔爆性能!
電動(dòng)機(jī):戶外型采用YDFf型,隔爆型采用YBDFf型閥門異步電動(dòng)機(jī)。
減速機(jī)構(gòu):由一對(duì)直齒輪和少齒差行星輪兩級(jí)傳動(dòng)組成。電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)減速機(jī)構(gòu)傳遞給輸出盤。
力矩控制機(jī)構(gòu):當(dāng)輸出軸上受到一定轉(zhuǎn)矩后,蝸桿除旋轉(zhuǎn)外還產(chǎn)生軸向位移,由蝸桿上的齒條帶動(dòng)齒軸轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)輸出力矩增大到整定轉(zhuǎn)矩時(shí),則緊固在齒軸上的凸輪使微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作,從而切斷電動(dòng)機(jī)電源,電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn),以此實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)裝置輸出轉(zhuǎn)矩的控制,達(dá)到保護(hù)閥門的目的。
行程控制機(jī)構(gòu):凸輪軸與輸出盤同步轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)至預(yù)先設(shè)定的行程位置時(shí),緊固在凸輪軸上的凸輪使微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作,切斷電動(dòng)機(jī)電源,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)裝置行程的控制。
開度指示機(jī)構(gòu):開度指示盤固定于行程開關(guān)上,凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)使指針同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng),以指示閥門的開關(guān)量,同時(shí),凸輪軸上的開度齒輪通過(guò)蹭齒輪帶動(dòng)電位器齒輪,電位器軸轉(zhuǎn)動(dòng),供遠(yuǎn)傳開度指示用。
手-電動(dòng)切換:全自動(dòng)切換,需手動(dòng)時(shí)直接轉(zhuǎn)動(dòng)手輪即可操作電動(dòng)裝置;需電動(dòng)時(shí)直接電動(dòng)操作,沒(méi)有切換手柄的操作。
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